Les fonctions d'une transmission sont :
1. Pour modifier le rapport de démultiplication, en élargissant la plage de variation de couple et de vitesse des roues motrices ;
2. Pour permettre la marche arrière sans changer le sens de rotation du vilebrequin du moteur ;
3. Pour interrompre la transmission de puissance aux roues motrices lorsque le moteur démarre, tourne au ralenti, change de vitesse ou lorsque la puissance est nécessaire alors que le véhicule est à l'arrêt ;
4. Fournir un rapport neutre, où la transmission ne produit pas de puissance lorsque l'embrayage est engagé. Les transmissions sont divisées en transmissions manuelles et transmissions automatiques. Les transmissions manuelles sont constituées d'engrenages et d'arbres, utilisant différentes combinaisons d'engrenages pour réaliser des changements de vitesse et de couple. Les transmissions automatiques se composent d'un convertisseur de couple, d'engrenages planétaires et d'un système de commande hydraulique, réalisant des changements de vitesse et de couple grâce à des combinaisons de transmission hydraulique et d'engrenages.
